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高新区上绕城高速再添通途

作者:
郑报高新融媒中心
2019/09/12 11:19
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【摘要】:
9月5日上午10时,郑州西南绕城高速莲花街收费站正式开通,该高速公路出入口的建成投用,对高新区交通出行改善具有重要意义。

9月5日上午10时,郑州西南绕城高速莲花街收费站正式开通,该高速公路出入口的建成投用,对高新区交通出行改善具有重要意义。

据了解,过去高新区西北方向进出绕城高速主要是科学大道、沟赵两个收费站,此次莲花街收费站的开通,将为高新区西北区域大量工业园区企业及居民出行带来便利。

郑州西南绕城高速莲花街收费站采用4进6出共10条车道。其中,ETC车道为“3进5出”,该收费站与其他高速免费站点免费政策相同,对持有ETC的豫A小汽车走郑州环城高速以及郑州周边部分高速实行免费政策。西南绕城高速莲花街收费站是莲花街与西南绕城高速立交工程的重要组成部分。西南绕城高速莲花街收费站的开通,也意味着莲花街与西南绕城高速立交工程正式投入使用。

据悉,莲花街与西南绕城高速立交工程是省、市重点工程,是“畅通郑州”工程的重要节点工程,是郑州新增“十六个”环城高速公路出入口之一。项目位于郑州市西北部,莲花街与西南绕城高速交叉处,互通立交采用单喇叭型式,莲花街下穿西南绕城高速公路。其中改建立交范围内西南绕城高速公路1270米,新建立交范围内莲花街550米,新建匝道2044米。主线新建桥梁80.23米/1座,拼宽桥梁37.01米/1座,匝道桥梁116.94米/1座,涵洞6道,匝道收费站一处,另有房建、机电和交安等附属工程。

莲花街与西南绕城高速立交工程项目于2015年9月开工建设,在建设期间,按照“绿色交通”和“精品工程、生态工程”等要求,通过采用新技术、新工艺、新材料(如边坡防护采用植物纤维毯护坡; 桥面铺装釆用四机联动新设备; 在结构物中采用PC耐力板内衬模板的应用和SBS沥青贴涵洞沉降缝处理增加外观质量) ,以及优化设计等措施,降低了工程造价,缩短了施工工期。经过各参建单位共同努力,于2016年12月完工,实际工期15个月,较合同工期缩短9个月,但受顺接道路制约未开通,整个项目今天正式投入使用。

据介绍,莲花街与西南绕城高速立交工程项目的建成投用将进一步加快推进“畅通郑州”工程实施,完善郑州市区西北部地区交通网络,实现莲花街与西南绕城高速交通快速转换,进而缓解郑州西区主干道交通压力。